Tras visitar el puerto pesquero de Vigo, la delegación marroquí fue recibida por parte del equipo directivo de la Autoridad Portuaria de Vigo, con su presidente a la cabeza, Enrique C. López Veiga.

La delegación se encuentra de visita en España en el marco de un estudio financiado por la Comisión Europea y que tiene por objeto la elaboración de un plan para el desarrollo y la modernización del comercio en relación con la revitalización del mercado interior de los productos de la pesca. En este sentido, la delegación ha mostrado su máximo interés por conocer de primera mano el circuito de comercialización de la pesca en España y, concretamente, el caso de Vigo, como líder en descarga de pesca para consumo humano.

Durante su estancia en Vigo, han visitado el puerto de O Berbés, considerado como uno de los primeros puertos pesqueros comercializadores de pescado para consumo humano del mundo y que genera un empleo en la ciudad de Vigo y su área de influencia de 15.000 puestos de trabajo, en actividades extractivas, comercializadoras, elaboradoras, transformadoras y distribuidoras de la mercancía.

Origen de la actividad marinera de la ciudad, el puerto pesquero olívico, con una superficie terrestre de más de 240.000 metros cuadrados, es un motor económico en sí mismo. Su estructura actual incluye cuatro dársenas, una zona de viveros, otra de frigoríficos y cinco lonjas: de altura, de bajura y grandes peces, de litoral, de mariscos y la lonja digital. Además, incluye también edificios para departamentos de armadores, para locales de elaborado de pescado y marisco fresco de exportadores y vendedores, así como para sus oficinas. 

El sector pesquero en Marruecos

El sector pesquero también juega un papel fundamental en la economía marroquí. Las capturas totales superan el millón de toneladas, lo que representa entre un 2 y 3% del PIB de Marruecos, y genera 700.000 empleos directos e indirectos. Las exportaciones marroquíes de productos del mar han registrado 1.500 millones de euros, lo que supone un 58% de las exportaciones agroalimentarias totales. Desde 2001, la cifra de negocios del sector ha tenido un crecimiento anual constante de un 5%. Marruecos es, de hecho, el primer país africano en actividad pesquera y ocupa el puesto 25 a escala mundial, según el Organismo Nacional de Pesca (ONP).

Estrechar relaciones

Durante 2017 los intercambios comerciales entre Vigo y Marruecos ascendieron a más de 11.500 toneladas de mercancías diversas, de las que 6.000 fueron exportadas desde Vigo y cerca de 5.500 desembarcadas en las dársenas viguesas.

Lo cierto es que las relaciones entre Vigo y Marruecos se han intensificado mucho en las últimas semanas. De hecho, la Autoridad Portuaria de Vigo ha recibido recientemente la visita de una delegación del Puerto de Tánger Med, con el objetivo de estudiar posibles vías de colaboración entre ambos puertos, no solo desde una perspectiva institucional, sino también para impulsar el negocio industrial y logístico en ambas comunidades.

Estas visitas cobran especial relevancia tras la puesta en marcha, por parte del Grupo Suardíaz, de la ampliación de la Autopista del Mar de Vigo hasta Tánger, en abril de 2017. Asimismo, el Grupo PSA abrirá próximamente una nueva factoría en Marruecos. Por todo ello, parece lógico que la Autoridad Portuaria de Vigo apueste por profundizar en las relaciones comerciales con Marruecos, conscientes de que Tánger es complementario a Vigo.