La apertura de la documentación general del concurso se produjo el 16 de abril, cuando la comisión técnica analizó los proyectos presentados por las tres licitadoras, que son: UTE Sacyr Infraestructuras, Puentes e Infraestructuras, Sacyr Construcción; UTE Acciona Construcción S.A., Baggerwerken Decloedt en Zoon N.V.; y UTE Dragados S.A., Sociedad Anónima Trabajos y Obras (SATO), Drace Infraestructuras S.A., Obras, Caminos y Asfaltos S.A.

Este lunes, la mesa de contratación ha abierto las ofertas económicas y, a la vista de los informes emitidos por la Comisión Técnica, acordó la exclusión de la UTE Acciona Construcción S.A., Baggerwerken Decloedt en Zoon N.V., dado que el proyecto no se ajustaba a las bases en lo relativo a la mejora del dragado en el canal de acceso. Por ello, solo se abrieron las ofertas económicas de las otras dos licitadoras, con presupuestos que varían entre 22,49 y 24,17 millones de euros.

La obra de ampliación en 350 metros lineales del muelle del Puerto Exterior coruñés, que tenía un presupuesto de licitación de 24,29 millones de euros, es la más relevante que acometerá este año la Autoridad Portuaria. El proyecto rresponde a la necesidad de ampliar el muelle de Punta Langosteira ante la creciente demanda de los operadores. El Puerto Exterior ya canaliza anualmente más de dos millones de toneladas de mercancías, tras un incremento del 145% en los dos últimos años, y es habitual que coincidan varios buques operando al mismo tiempo.

Con la ampliación se llegará a 1.550 metros lineales para graneles sólidos y mercancía general, que se considera suficiente para atender la demanda a corto y medio plazo, a lo que se sumará el pantalán que construirá Repsol para sus operaciones con graneles líquidos