El Puerto de A Coruña (el séptimo de los puertos de interés general del Estado en volumen de movimientos) registró en enero un total de 1.155.828 toneladas de mercancías, un 6,6% menos que el mismo mes de 2023.

El segundo puerto en volumen de tráficos, el de Ferrol-San Cibrao, redujo su actividad en enero significativamente. En los muelles ferrolanos se contabilizaron en el primer mes del año  618.851 toneladas de mercancías, lo que representa un 24,5% menos de tráficos que en enero de 2023,

El Puerto de Vigo, por su parte, redujo sus tráficos un 1,8% en el arranque de año, con un total de 343.784 toneladas registradas.

En Vilagarcía la caída alcanzó el 5,5%; en enero sumó 99.124 toneladas movidas.

El único puerto gallego con balance positivo en enero de 2024 fue el de Marín y Ría de Pontevedra, que aumentó sus tráficos un 38,4% con respecto a hace 12 meses, hasta las 301.267 toneladas.

Tipo de mercancías

Entrando en detalle en los tipos de mercancías que se mueven en los cinco puertos gallegos de interés general, el comportamiento fue desigual en este primer mes de 2024. Así, el movimiento de graneles líquidos creció un 6,4% en A Coruña (hasta las 719.906 toneladas), mientras que los otros tres puertos de la Comunidad que tienen actividad con este tipo de mercancía sufrieron descensos. Concretamente, del 49,8% en Vilagarcía (8.000 toneladas), el 61,2% en Ferrol-San Cibrao (177.899), y hasta un 100% en Vigo, que no sumó ninguna carga o descarga de graneles líquidos en enero.

En cuanto a los graneles sólidos, solo se registraron incrementos en los puertos de Ferrol (+54,1%, un total de 383.943 toneladas), y Marín (+85,9%, 217.105 toneladas). En cambio, A Coruña redujo su volumen de movimientos de graneles sólidos un 22,1% (406.133 toneladas), Vilagarcía un 31% (24.702 toneladas) y Vigo un 49,6% (15.432 toneladas).

Por lo que respecta a las cargas y descargas de mercancía general en enero, crecieron en Vilagarcía un 26% (66.422 toneladas), y un 5,6% en Vigo (327.641 toneladas). Por contra, se redujeron un 16,1% en Marín y Ría de Pontevedra (84.162 toneladas), un 27,3% en A Coruña (29.789 toneladas) y un 53,2% en Ferrol (57.009 toneladas).

En cuanto a mercancías concretas, destaca el incremento del tráfico de automóviles en Vigo, que creció un 19,1%. La dársena de Bouzas movió en enero 55.801 vehículos lo que sitúa a Vigo en cabeza en el ranking nacional de este tipo de mercancía, por encima de los puertos de Valencia y Barcelona.

En referencia los datos de pesca, el puerto vigués registró un aumento del 6,2% en enero, hasta las 2.161 toneladas, mientras que en el puerto herculino las capturas se redujeron un 4,5% (1.149 toneladas), en Ferrol un 12,7% y en Marín un 2,6%.

Tráfico de cruceros

En cuanto al tráfico de cruceros, el Puerto de A Coruña estrenó 2024 con cuatro escalas (las mismas que en enero de 2023) y el de Vigo sumó otras cuatro (una más que hace un año). Ni Vilagarcía ni Ferrol ni Marín contabilizaron atraques de cruceros en el primer mes del año.