Geotab ha elaborado una guía visual sobre la situación de los puntos de recarga de uso público para vehículos eléctricos tanto en las principales ciudades de España como en Galicia, con datos obtenidos a partir de la empresa de movilidad electromaps. .

Según estas infografías, Vigo es la ciudad gallega con mayor número de puntos de recarga eléctrica (16) y la provincia de Pontevedra es la que cuenta con mayor porcentaje de vehículos matriculados con etiqueta de 0 emisiones, según los datos de la Dirección General de Tráfico. Por otro lado, A Coruña cuenta con mayor densidad de puntos de recarga teniendo en cuenta su superficie, con 0,22 puntos por Km².  Sin embargo, en comparación con otras comunidades como Cataluña, Madrid o las Islas Baleares, Galicia se encuentra por debajo en utilización e infraestructura para movilidad eléctrica. 

Uno de los motivos que explican estas cifras es una apuesta cada vez más decidida por parte de las flotas, tanto de las que prestan servicios dentro de las empresas como de compañías de movilidad urbana. En este sentido, como ya reflejó el estudio de Geotab junto con la Asociación Española de Gestores de Flotas y Movilidad (AEGFA): los vehículos eléctricos podrían constituir el 67% de las flotas antes de 10 años. Pero al mismo tiempo, precisamente muchos gestores de flotas (44%) sostienen que la falta de infraestructura de recarga es una de las principales barreras para su adquisición. Aunque estas barreras disminuirán a medida que aumente la infraestructura y las previsiones son optimistas: Red Eléctrica de España (REE) y la Federación Española de Municipios (FEMP) firmaron un convenio para establecer 90.000 puntos de recarga en 5 años.

Iván Lequerica, director para la región europea del Mediterráneo en Geotab, ha señalado que  "las ventas cada vez mayores de vehículos con etiqueta 0 reflejan que tanto los conductores particulares como las empresas son conscientes de los grandes beneficios de la movilidad eléctrica, en términos de ahorro, eficiencia e impacto en el medio ambiente. Paralelamente, los datos como los que mostramos en esta infografía reflejan que las ciudades españolas están avanzando en la implantación de puntos de recarga para estos vehículos, pero queda todavía trabajo por hacer. Por eso creemos que un mayor número de estos puntos ayudará a que los conductores den el paso definitivo hacia la movilidad eléctrica. Además, este es un motivo que los particulares comparten con las flotas, cuyos gestores sostienen que la falta de infraestructura actual es una de las barreras para que su empresa apueste finalmente por esta tecnología”.

La compra de vehículos eléctricos puede estar motivada por la infraestructura existente, pero también por otros factores como son la autonomía de los modelos y su precio de adquisición.