Según señaló el presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Enrique López Veiga, este ascenso se debe principalmente al crecimiento del 7,62% en el movimiento de mercancías, alcanzando la cifra mensual de 364.035 toneladas y al de la pesca fresca en un 2,06%.

Según aseguró López Veiga, las mercancías más destacables que han cerrado el mes en positivo son los metales con un 68,66%, el granito en bruto con un 60,46%,el cemento con un 79,18% por diferencia en toneladas, en relación con el mismo mes del año anterior.

En cuanto a las mercancías que cierran este mes en negativo destacan el granito elaborado con un -23,42%, los automóviles con un-7,13%, las frutas con un -74,30%y las conservas con un -32,87%, por diferencia en toneladas.

Caída del tráfico ro-ro y de la pesca congelada

No ha sido este mes de marzo un buen mes para el tráfico de vehículos ro-ro, la caída del -7,23% ha venido determinada por la disminución de los tráficos con Alemania, Turquía y, principalmente, Bélgica. El caso de Turquía es previsible en cuanto al debilitamiento de su moneda. En el lado opuesto, los tráficos con Italia, Marruecos y Reino Unido han tenido incrementos considerables. De todo el volumen de unidades movidas, el 78,86% corresponde a unidades cargadas.

La pesca congelada, indicó López Veiga, inicia el año con una caída acumulada del -9,28%, debido principalmente a la pérdida de tráfico que se arrastra del mes de enero. En cuanto a las entradas y salidas, las descargas se han reducido en un -11,51% y los embarques en un -0,83%. Entre los países referentes en cuanto al comercio de la pesca, destacan los crecimientos de Argentina (16,63%), China (52,21%) y Sudáfrica (12,74%), por el contrario, los descensos más significativos fueron con Namibia (-10,12%), Perú (-22,72%) y, sobre todo, Seychelles (-46,44%).  

En cambio, la pesca fresca se ha incrementado en un 1,44% en su peso y ha descendido en un -0,43% en el valor de venta.

En relación con el tráfico contenerizado, medido en TEU`s, durante el acumulado de 2019, el tráfico lo-lo ha crecido en un 1,47%, gracias al comportamiento de los contenedores llenos con un incremento del 4,70%; por el contrario, el tráfico ro-ro ha descendido en un -6,09%, dejando el global del volumen de TEU`s movidos en el puerto con unas cifras similares al trimestre de referencia.