Son datos recogidos por la herramienta LDP (Logistic Data Platform) desarrollada por el Clúster de la Función Logística de Galicia, que permite hacer seguimiento a los flujos logísticos entre Reino Unido y la Comunidad gallega.

Las compañías de nuestra Comunidad exportaron en el primer mes de 2021 bienes por valor de 1.460 millones de euros, de los cuales solo algo más de 76 millones de euros correspondieron a ventas hacia Reino Unido, el 5,2 % del total. La caída -en un escenario no solo post brexit, sino también de pandemia, supera el 40%. Por el momento, eso sí, Reino Unido sigue siendo el cuarto principal mercado de las exportaciones gallegas, tras Francia, Portugal e Italia.

Un montante que procede en casi su totalidad -55,7 millones de euros- a la exportación de vehículos, seguidos, a gran distancia, por máquinas y aparatos mecánicos (3,6 millones de euros exportados), aluminio y sus manufacturas (3,2 millones), madera (2,3 millones).

Caída del 10,56% en 2020

En todo 2020, los bienes exportados por Galicia a Reino Unido sumaron un valor de 1.345 millones de euros, un 10,56% menos que el año anterior. La automoción lidera el ranking de mercancías exportadas el año pasado, con un valor total de 469,6 millones de euros, seguido del textil (431,8 millones sumando prendas de vestir de punto y no de punto), manufacturas de piedra (51,6 millones de euros), o calzado (41,2 millones). Máquinas y aparatos mecánicos suman 39,4 millones, aluminio y sus manufacturas, otros 38 millones, madera, 33 millones y los productos químicos inorgánicos 32,8 millones. Las conservas cierran el top ten de productos exportados, alcanzando un valor de 23 millones de euros.

De todos estos grupos de mercancías, el mayor incremento con respecto a 2019 lo representan los productos químicos inorgánicos (un 203 €), mientras que las exportaciones de prendas de vestir de punto crecieron un 7,11 %, el aluminio un 6,65 % y las conservas un mínimo 0,79 %.

Por el contrario, el año pasado se redujeron las exportaciones a Reino Unido de vehículos (un 8,20%), calzado (un 13,13%), madera (un 15,08 %), manufacturas de piedra (un 17,68 %), prendas no de punto (un 22,27 %) y máquinas y aparatos mecánicos (un 29,09 %).

Medios de transporte

La herramienta LDP del Clúster de la Función Logística de Galicia permite también averiguar por qué vía exportan los productos las empresas gallegas a Reino Unido. El año pasado, el transporte por carretera sustituyó al transporte marítimo como principal modo de exportaciones gallegas ese país. Un cambio que se explica por la pérdida de tráficos marítimos (pasaron de suponer 640,8 millones en 2019 a 574 millones en 2020), más que por el aumento del transporte por carretera (en el entorno de los 584 millones ambos años). Las exportaciones por vía aérea también se redujeron (el transporte áereo movió mercancías por valor de 278 millones en 2019 pero solo 186,7 millones en 2020).