"El Corredor Atlántico: un objetivo vital para Galicia" fue el tema de la disertación de Jorge Cebreiros, presidente de la Confederación Empresarial de Pontevedra (CEP). “No podemos permitirnos el lujo de prescindir de las infraestructuras de las que depende el futuro del tejido productivo gallego e, incluso me atrevería a decir, de la Eurorregión Galicia-Norte de Portugal. Nuestra situación periférica tiene sus pros y sus contras, ya que por un lado es una ventaja competitiva para captar tráficos y por otro genera un aislamiento que sólo podremos superar con la consolidación de una estrategia logística común”, expuso.

Desde su punto de vista es imprescindible que el empresariado ejerza toda la presión posible para que las inversiones y los fondos europeos que se destinen a los Corredores de la red TEN-T de la UE se equiparen. “No queremos más que el Corredor Mediterráneo, como ya hemos dicho muchas veces. Queremos que al Corredor Atlántico se le destinen los mismos recursos financieros y se le dé la misma prioridad y el mismo impulso”, subrayó el presidente de la CEP.

Por otro lado, recordó Cebreiros, la CEP considera desde hace mucho tiempo que tanto el Corredor Atlántico como la Alta Velocidad Coruña-Vigo-Oporto-Lisboa como la Salida Sur de pasajeros y mercancías son irrenunciables para el progreso económico y la competitividad de la provincia de Pontevedra, de Galicia y de todo el Noroeste, ya que suponen el 18% del tráfico ferroviario de mercancías e España y la demanda de pasajeros no para de crecer.

El directivo empresarial considera crucial el apoyo del Gobierno luso para comprometer al Ejecutivo español de la necesidad de terminar el Eje Atlántico a la brevedad posible, algo que desde Lisboa tiene la más alta de las prioridades y que no se ha visto afectado a pesar del reciente cambio de titular al frente Ministerio de Transportes de Portugal.

Los asistentes a este almuerzo-coloquio, entre los se encontraban socios de Logidigal, como Comarsa, Kaleido, Vascoshipping, Incargo Galicia, Botamavi, Transportes Martínez Rosa, AVCO Legal; así como empresas del ámbito logístico-portuario, como Termavi, Transglobal, y representantes de entidades, como el presidente de la Autoridad Portuario de Vigo, la delegada de la Xunta en Vigo y la Cooperativa de Armadores, reclamaron una vez más la necesidad de acelerar las mejoras previstas para asegurar la fiabilidad y competitividad del Corredor, como es la Salida Sur de Vigo.

El Club de Debates es una nueva actividad de Logidigal (asociación que agrupa a empresa del sector logístico-portuario) que consiste en la celebración de coloquios sobre temas de actualidad  relacionados con el sector del transporte en general, y marítimo-portuario en particular, con el fin de fomentar análisis sobre los principales problemas de este sector y elevar posteriormente sus conclusiones a las autoridades competentes.