Los servicios técnicos del Consorcio, en base a estudios anteriores y un análisis actual han elaborado un informe en el que se estudian varios emplazamientos para la ubicación de un centro de este tipo. Para la selección de estas ubicaciones se han tenido en cuenta aspectos como que sea una superficie sobre la que se pueda ejecutar un proyecto que permita alojar entre 200 y 500 plazas de aparcamiento con posibilidad de realizarse en varias fases por lo que la superficie debería superar al menos los 100.000 metros cuadrados libres de edificación; que estén localizados cerca de las intersecciones entre el eje norte – sur y los viales de entrada en Vigo y salida a la meseta por ser donde se produce la mayor intensidad de tráfico de camiones; también se han analizado la geometría de las parcelas y su  topografía;   la facilidad de acceso de los vehículos valorando su proximidad a los accesos de vías principales así como la necesidad o no de construcción de accesos;  y la clasificación urbanística y compatibilidad de usos futuros. 

Sobre la bolsa de terrenos susceptibles de ser objeto del proyecto, se ha aplicado la metodología arriba mencionada y ello ha dado como resultado la localización de tres emplazamientos considerados viables desde el punto de vista económico y técnico: un área situada en la parroquia de Valladares,  en la avenida Clara Campoamor, frente al Parque Tecnolóxico e Loxístico de Vigo; otra situada al norte del Polígono Industrial As Gándaras en el concello de O Porriño, en el enlace entre las carreteras A-55 y AP-9, junto a zonas industriales consolidadas; y otro área también situada en O Porriño junto a la A-52 con acceso directo a la misma, cerca del enlace entre la A-52 y A-55. 

A la vista de este informe, y con el objetivo de disponer de una información objetiva que le permita al Consorcio tomar una decisión sobre la ubicación idónea para la Central de Transportes, la Delegada ha solicitado a los miembros del Comité que, además de contratar un servicio de ingeniería que analice estas tres ubicaciones y otras que también se puedan considerar convenientes, sean los propios vocales quienes también aporten otros emplazamientos que consideren adecuados para este proyecto.

Incubadora de alta tecnología especializada en automoción

En la misma reunión del comité ejecutivo del Consorcio de Zona Franca, Teresa Pedrosa informó que la entidad, junto a la Xunta, a través del Igape, han presentado un proyecto de “Incubadora High Tech Auto de Galicia” a la convocatoria que ha realizado la Fundación INCYDE para el desarrollo de proyectos “Incubadora de Alta Tecnología para el fomento de la innovación y la transferencia de la tecnología a las micropymes”. En el caso de que esta incubadora sea finalmente seleccionada puede llegar a obtener una subvención de hasta un 80% de su coste dentro del programa operativo FEDER de crecimiento Inteligente.

Esta incubadora de proyectos tecnológicos innovadores, que nacerá con un presupuesto de 1,9 millones de euros, busca contribuir al desarrollo del tejido productivo de un sector estratégico de Galicia y priorizado dentro de la estrategia de especialización inteligente RIS3, como es el sector de la automoción y su auxiliar. 

El Comité valoró que esta convocatoria de INCYDE constituye una oportunidad para que se pueda materializar en un mismo espacio físico un ecosistema que favorezca la transferencia de tecnología del ámbito académico y tecnológico al tejido empresarial del sector de la automoción ya que el proyecto contempla tres dimensiones complementarias: la realización de un edificio singular en el entorno de la factoría de PSA, en la avenida de Balaídos; la dotación de ese edificio con un equipamiento tecnológico avanzado y disponer en él de los servicios de apoyo y asesoramiento a las empresas que se incuben.

Otro de los aspectos innovadores de esta Incubadora será el de integrar procesos que permitan orientar a los proyectos incubados hacia la aceleradora de emprendimiento Business Factory Auto (BFA).  Por tanto se apoyará y coordinará con la BFA como una fórmula de impulso y aceleración de los proyectos, orientándolos de forma conjunta desde la fase semilla, o más incipiente del proyecto, hasta su consolidación y la salida al mercado.