En este encuentro, Zona Franca y el Círculo de Empresarios acordaron elaborar un documento que defina las necesidades para desarrollar la economía del área de Vigo como centro de la Eurorregión a corto y medio plazo y de reordenación y ampliación de los suelos industriales existentes, y apunte a nuevas actuaciones para el asentamiento de  empresas.

David Regades quiso ya durante esta primera reunión con los representantes de Círculo, encabezados por su presidenta, Patricia García, concretar temas de importancia para que “Zona Franca deje de ser un observador de la economía y pase a ser un principal actor de ese dinamismo que define a Vigo”.

El delegado del Consorcio avanzó que desde Zona Franca se está estudiando la posibilidad de reordenación de parte del suelo industrial ya establecido “para que esa huella de industria que tenemos en la ciudad se fortalezca y reorganice de una forma estratégica y también con ello podamos generar nuevos suelos ampliando los polígonos existentes” dijo. Como ejemplos de esas necesidades de mejora de áreas en las que están implantadas industrias con déficit de servicios y excluidas de la trama urbana y que ahora pueden aprovecharse de esa sintonía existente con el Concello y el Puerto, el delegado mencionó los polígonos de Sárdoma y O Caramuxo. Sobre estas dos áres industriales Regades afirmó que hay que pensar seriamente cómo “coserlos a la ciudad, integrarlos paisajísticamente ymejorar sus infraestructuras para que les permitan ser más competitivos y cómodos para la ciudadanía.

Ante la petición expuesta por el presidente de Rodman, Manuel Rodríguez, de designar un interlocutor entre el Consorcio y el Círculo para ocuparse de que esta colaboración no quede en meras intenciones, Regades se comprometió a ser él mismo quien lleve el peso del trabajo de definir acciones concretas. Sobre la ciudad del transporte, el delegado expuso a los empresarios que es consciente de la importancia de esa actuación y de que, ya que en Vigo no se da el suelo necesario para su implantación, la nueva central debe ubicarse en las proximidades  “y, desde luego –avanzó- en el núcleo donde se dé el mayor cruce de vías de comunicación del Gran Vigo”.

Sectores prioritarios

En el transcurso de la reunión, el delegado del Consorcio expuso su política de priorizar el trabajo en cuatro sectores industriales: automoción, naval, pesca y textil. Para la automoción, avanzó que ya esta misma semana va a firmar la compra de 3.000 metros cuadrados en la avenida de Balaídos que posibilitarán la unión de las dos parcelas propiedad del Consorcio donde se va a levantar el edificio emblemático que traerá a la ciudad la Business Factory Auto y donde se establecerán otras dotaciones fundamentales para el desarrollo de la innovación en el sector de automóvil. Para el sector naval y la pesca, Regades insistió en la idea de un centro gastronómico que ponga en valor todos los productos del mar. Y para el textil se mostró partidario de trabajar para potenciar este sector que “debe recuperar su peso en la provincia”.