Con motivo de la adhesión a esta iniciativa comunitaria, el secretario general de Pesca, Alberto López-Asenjo, valoró enormemente la consideración del entorno portuario como integrador y dinamizador de la economía azul, al tiempo que reconoció que este plan implica un enorme compromiso con los principios que propugna la Política Marítima Integrada y demuestra el interés en ejercer un liderazgo cargado de responsabilidad en el desarrollo de este sector portuario.

Tras proceder a la firma de su adhesión al Plan Blue Growth y frente a representantes de la Comunidad Portuaria, López-Asenjo aseguró que, para la Secretaría General de Pesca, el devenir del sector pesquero ha sido, es y seguirá siendo, su razón de ser. “Hablamos de una flota compuesta por cerca de 9.500 barcos de bandera española, de los 84.500 que tiene en su conjunto la UE, con unas capturas cercanas al millón de toneladas que en 2015 alcanzaron un valor en el mercado de 2.043 millones de euros”.

Para el secretario general de Pesca, la defensa de los intereses sectoriales conlleva para España la necesidad de que el sector pesquero sea cada vez más sostenible y competitivo en aras del crecimiento económico, de la estabilidad y del empleo, como establece la Estrategia de la Unión Europea sobre Crecimiento Azul.

Según indicó, los datos oficiales de la Comisión Europea indican que la economía azul de la UE representa 5,4 millones de puestos de trabajo y un valor añadido bruto de casi 500 000 millones de euros al año. Asimismo, todas las actividades que forman parte de la economía azul son responsables de modo agregado del 75% del comercio exterior de Europa y el 37% del comercio interior de la UE tienen lugar por vía marítima.

Asimismo, aseguró que la financiación de la Política Marítima Integrada correrá a cargo del nuevo programa operativo del Fondo Europeo Marítimo y de Pesca: FEMP 2014-2020, en el que España va a contar con 1.161,6 millones de euros, posicionándose como el primer país perceptor de estos fondos europeos.

Una adhesión que le da mayor alcance e impacto

Por su parte, la conselleira do Mar, Rosa Quintana, agradeció a la Secretaría General de Pesca su adhesión a la iniciativa Blue Growth del Puerto de Vigo y la valoró como “un paso muy importante que le da mayor alcance e impacto al proyecto”. Un hecho, destacó, que coincide con el primer año de la puesta en marcha de esta iniciativa.

En este sentido, Rosa Quintana, hizo balance de la evolución de este plan en este tiempo y explicó que los 39 proyectos iniciales se han incrementado a 48 debido a que varios de ellos se han dividido y a que han aparecido nuevas propuestas. Algunas de las medidas añadidas, subrayó, incluyen el uso de nanotecnología, el aprovechamiento de las aguas de la lluvia y residuales, la ampliación de la Autopista del Mar a Tánger, el proyecto Emprendemar de Zona Franca y el Campus do Mar o los proyectos de formación en nuevas tecnologías, entre otros. 

En relación al total de proyectos, la titular de Mar señaló que la mitad están activos. En términos presupuestarios, Quintana explicó que la iniciativa Blue Growth tiene entre sus objetivos la captación de 207 millones de euros y que, desde su puesta en marcha, hace un año, se han solicitado 45,6 millones de euros a fondos europeos y financiación pública - privada, es decir el 22% del presupuesto total. 

En este sentido, destacó la constitución definitiva del Centro de Innovación de Estudios Jurídicos Marítimos y Pesqueros (MarInnLeg), que será un referente internacional en asuntos jurídicos, pretende dar soluciones a aquellas trabas jurídicas que pueda encontrarse el sector vigués y gallego vinculado al mar.

Asimismo, destacó el “interés” que ha mostrado la Dirección General de Asuntos Marítimos y Pesca (DG Mare) de la Comisión Europea en la estrategia Blue Growth. “Desde Bruselas nos han manifestado recientemente la buena imagen que el Puerto de Vigo y Galicia estaba trasmitiendo, ya que, en menos de un año, desde la implantación de la iniciativa Blue Growth, el grado de avance era muy destacable, al igual que el gran número de proyectos y acciones resultantes”.

Finalmente, el presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Enrique López Veiga, agradeció a la Secretaría General de Pesca su implicación en esta iniciativa y valoró positivamente el compromiso de López-Asenjo en este plan estratégico que marcará el devenir del puerto olívico con la vista puesta en el horizonte 2020. “La Autoridad Portuaria aceptó el compromiso y encomienda de la Consellería do Mar para su puesta en marcha con un ámbito regional, y ahora, con la inclusión de la Secretaría, reforzamos si cabe más dicho compromiso en el entorno nacional, pudiendo extender dicha estrategia a otros puertos o áreas marítimas que puedan tener interés en implantarla”, concluyó.