En el acto celebrado en la Fundación Abanca de Ferrol han intervenido la gerente de Suelo Empresarial del Atlántico (SEA), Beatriz Sestayo; la subdelegada del Gobierno en A Coruña, Pilar López Riobóo y el director del Instituto Galego da Vivenda e o Solo, Heriberto García. Entre los asistentes, el presidente de la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao, Indalecio Seijo; representantes de Cofer, la Asociación de Empresarios de Ferrolterra y de Iniciativa Empresarial del Noroeste, y de los sindicatos UGT, CCOO y CIG, así como los alcaldes de Ares, Cedeira, Valdoviño y Cabanas y concejales de Promoción Económica de Fene y de Obras y de Promoción Económica de Narón.

Beatriz Sestayo ha explicado que la entidad ya dispone en propiedad de cerca de 250.000 metros cuadrados de superficie en la zona de Leixa, que habían sido adquiridos hace más de una década cuando se planteó inicialmente este polígono empresarial. El proyecto sectorial del parque empresarial fue aprobado definitivamente por el Consello de la Xunta en 2008 y está incluido en el Plan Sectorial de Áreas Empresariales de Galicia.

La gerente de SEA ha explicado que, ante la necesidad de suelo vinculado a nuevos usos que se ha percibido últimamente, se ha decidido recuperar “un proyecto que ya estaba aprobado en 2008 pero que permanecía paralizado”. Se trataría de una zona de asentamiento industrial pero también de plataforma logística, con acceso al puerto, que se podría ir desarrollando en varias fases y cuyos usos serían compatibles con las otras áreas industriales de la comarca.

“Sería compatible, con usos diferentes, con los de Narón y Fene y diversificaríamos la oferta en la comarca en un momento en el que todas y todos queremos arrimar el hombro para salir de esta especie de parálisis actual en la zona”, ha resaltado.

Tramitación porfases

SEA ha aportado un trabajo que supone el primer paso de cara a un desarrollo “por fases”, que permita poner a disposición de los emprendedores un nuevo suelo logístico, que en su proyecto inicial sumaba 900.000 metros cuadrados.

En paralelo al avance del acceso ferroviario al puerto exterior de Ferrol, la tramitación podría desarrollarse en un período de entre 30 o 36 meses, y situaría a Leixa como “motor económico” para la comarca, al poder ampliar la oferta de Caneliñas como puerto con zona logística próxima. “Parece que hay el consenso para hacerlo y no podemos desaprovecharlo”, ha incidido.

Beatriz Sestayo ha agradecido el respaldo de la Xunta de Galicia, manifestado por parte del director del Instituto Galego de Vivenda e o Solo, Heriberto García, en su intervención y ha puesto en valor la voluntad reflejada de colaboración entre Xunta y Gobierno central.

Por su parte, la subdelegada del Gobierno en A Coruña, Pilar López Riobóo, ha explicado que su presencia tiene que “ser interpretada como una muestra del compromiso del Gobierno que represento con Ferrol y su comarca”. Ha instado a “aprovechar las oportunidades y trabajar de manera coordinada y conjunta”.

Pilar López Riobóo ha situado el uso como plataforma logística de Leixa que plantea SEA como una “gran oportunidad” y ha abogado por “remar juntos y aunar esfuerzos”. “El Gobierno, a través de SEA, lo hace con este proyecto, un proyecto que necesita de todos. De la Xunta, como parte fundamental e imprescindible para su desarrollo. Hay que ir más allá de las palabras y comprometerse con hechos”, ha incidido. Por último, ha hecho un llamamiento a “todos” los concellos y al colectivo empresarial a sumarse al proyecto.

Estudio técnico

Con el objetivo de retomar el proyecto, SEA ha encargado un estudio técnico sobre el desarrollo de un área logística en Leixa, que ha sido presentado por Pablo Díaz, en representación de los técnicos que lo han elaborado. El informe pone en valor distintos aspectos de la ubicación de Ferrol en la Eurorregión atlántica, como su situación estratégica en relación con las rutas marítimas trasatlánticas, la disponibilidad de una infraestructura portuaria moderna, la buena conexión viaria con la AP-9, la AG-64 y la N-655 y la existencia de tejido empresarial y universitario consolidado.

El estudio plantea dos propuestas de ordenación. La primera sería la definida por el proyecto sectorial del parque empresarial y la segunda supondría la eliminación de algunos de los viales para generar parcelas de mayor superficie.

El informe presentado evalúa, asimismo, las buenas condiciones existentes en cuanto a redes de abastecimiento eléctricas, de agua potable, de aguas residuales y pluviales, de telecomunicaciones y de gas.