En un acto celebrado en el Auditorio Mar de Vigo, el director general de Industria y Pyme, Galo Gutiérrez, ha enfatizado que “un objetivo estratégico del PERTE es impulsar iniciativas que hacen confluir los esfuerzos públicos y privados en la transformación de la cadena de valor industrial del sector de la automoción, pasando a una cadena de valor más compleja en la que participarán otros sectores, entre ellos: servicios energéticos, de la tecnología asociada a la conectividad y autonomía, de la movilidad como servicio, de los desarrolladores de infraestructuras para la conectividad o de los intervinientes en las nuevas formas de distribución y uso, entre otros”.

La memoria del PERTE VEC, uno de los proyectos prioritarios incluidos en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Gobierno español, fue aprobada por el Consejo de Ministros el pasado 13 de julio.

Reunión de coordinación entre entidades públicas y privadas

Las 15 administraciones reunidas con el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo han sido: la Generalitat de Catalunya, la Generalitat Valenciana, el Gobierno de Aragón, la Junta de Castilla y León y la Xunta de Galicia/IGAPE, los ayuntamientos de Castellolí, Zaragoza, Valladolid y Vigo, la Diputación de Pontevedra, los Consorcios de la Zona Franca de Barcelona y la Zona Franca de Vigo y el Puerto de Alicante.

A ellas se ha unido también, la Dirección General de Tráfico (DGT) y el Instituto Nacional de Ciberseguridad (INCIBE), ambas entidades con un papel estratégico por la importancia de la seguridad vial y la ciberseguridad, como factores críticos del proyecto.

Además, han participado las 21 empresas y entidades agrupadas en el proyecto ARTUS (Constelación de laboratorios para la Movilidad Conectada) que lidera Cellnex Telecom, con el apoyo de Grant Thornton: Renault, Cegasa, Anfac, Sernauto, Fundación Ibercaja, Fundación ONCE, CTAG, Idiada, CTTC, BSC-CNS, IThinkUPC, Parcmotor Castellolí, ENIDE Solutions, Optare 5G, Nearby Computing, Madcoms Networks, Eurocybcar, Project, y S2 Grupo.

También asistieron representantes del Grupo Stellantis, Seat, Gestamp, ZF_Dalphi Metal, Magna Seating, Borgwarner Emission Systems, del Clúster de Automoción de Galicia (Ceaga) y de Asime.

Red de laboratorios de movilidad

La de Vigo es la primera reunión de coordinación de las entidades públicas, que aportarán las infraestructuras al proyecto ARTUS, con las empresas privadas interesadas en desarrollar el proyecto. El proyecto ARTUS tiene como objetivo diseñar, probar y homologar tecnologías de futuro en los laboratorios de pruebas que se construirán a tal efecto, creando en un futuro un centro de certificación y homologación. España alcanzará una clara ventaja competitiva en el ámbito científico e industrial con el beneficio que esto reporta a la sociedad: crecimiento económico y de empleo, atracción de inversión, así como, mejora en la seguridad y apoyo en el proceso de descarbonización.

Según expuso el director de ARTUS en Cellnex Telecom, Fernando Brea, “el proyecto ARTUS creará una red de laboratorios de movilidad que serán clave en el desarrollo de las futuras infraestructuras viarias de telecomunicaciones, base para la movilidad conectada. Cellnex Telecom lidera este proyecto con el objetivo de desarrollar las tecnologías necesarias para el despliegue de estas infraestructuras de forma coordinada con el sector de la automoción y la movilidad”.

Por su parte, David Regades, delegado del Estado en el Consorcio de la Zona Franca de Vigo, entidad que junto al CTAG aportan a la iniciativa el proyecto Atlantrack, un centro de validación de vehículos eléctricos y autónomos, destacó que “para el Consorcio de la Zona Franca de Vigo es clave estar en este proyecto y haber organizado este encuentro, por la importancia que tiene para el tejido industrial de la automoción, un sector estratégico para Vigo y para Galicia. ARTUS pemitirá a este área liderar el diseño y desarrollo de elementos de conectividad e infraestructuras necesarias para el vehículo conectado. Vigo se coloca así a la vanguardia”.