Según los datos de un estudio elaborado por la Asociación Provincial de Estaciones de Servicio de A Coruña, en 2022 se destruyeron en la provincia un total de 109 puestos de trabajo en el sector con respecto al anterior ejercicio, pese a crecer el número de instalaciones.

“Desde los años 80, cada vez que abría una nueva estación de servicio en la provincia de A Coruña, tradicional y atendida, se creaban más de 6 puestos de trabajo directos en la zona. Esto era así hasta el año 2021, pero a partir de ahí todo cambió, por las nuevas aperturas de estaciones de servicio sin expendedores”, explica Julio López, presidente de la Asociación Provincial de Estaciones de Servicio.

“En el año 2022, se abren 5 estaciones de servicio más en la provincia, pasando a haber un total de 285; sin embargo, el total de empleados no solo no se incrementa, sino que baja, quedándose en 1.518 trabajadores, frente a los 1.627 empleos que sostenían en el 2021”, detalla.

En total, la media de personal en las estaciones de servicio integradas en la Asociación Provincial de EESS de A Coruña, que reafirma su compromiso con un modelo de gasolinera tradicional atendida por expendedores, se mantiene en 6,25 personas trabajadoras por instalación. Frente a este dato, las plantillas en las gasolineras no integradas en esta Asociación se sitúan en las 3,08 personas trabajadoras, por el efecto de las nuevas aperturas de estaciones de servicio que se han producido desde el año 2021, en su mayoría instalaciones sin expendedores, y por la automatización.

Proliferación de gasolineras de autoservicio en Galicia

Las gasolineras sin expendedores, también conocidas como estaciones de autoservicio, son aquellas en las que los clientes cargan combustible en sus vehículos sin la asistencia de un expendedor o empleado. En estas estaciones, la mayoría de las operaciones de despacho de combustible son realizadas por sistemas automatizados.

“En Galicia, donde se ha facilitado su implantación por parte de las administraciones, casi todas las aperturas son de gasolineras automáticas y, además, están en proyecto de implantación un número muy significativo, especialmente en la provincia coruñesa”, expone Julio López. Además, el presidente de la Asociación Provincial de Estaciones de Servicio asegura que “este tipo de estaciones de autoservicio suelen pertenecer a grupos empresariales externos a Galicia, que buscan la venta de un volumen importante de litros, pero cuyos beneficios no se quedan aquí”.

Amenaza para la viabilidad de estaciones de servicio en el rural

La Asociación también advierte del riesgo de este modelo para la supervivencia de las gasolineras de menor tamaño, especialmente en zonas rurales, que pueden verse abocadas al cierre o a la transformación en instalaciones automáticas sin expendedores, con la consiguiente pérdida de empleos, el deterioro del servicio y el peligro de que se creen zonas de sombra energética o desabastecimiento. “La implantación de gasolineras de autoservicio se da, sobre todo, en ciudades o cabeceras de comarca, pero pueden afectar a las gasolineras tradicionales del rural gallego, que estos últimos años están sufriendo una importante reducción de beneficios, llegando muchas de ellas a entrar en pérdidas y tener que cesar su actividad”, expone.

La Asociación Provincial destaca el esfuerzo que están realizando las gasolineras integradas en esta entidad, que mantienen un compromiso con el empleo apostando por más y mejores servicios para competir frente a los precios más reducidos que pueden ofrecer las automáticas debido a la supresión de los gastos de personal. “Para adaptarse a los cambios en la industria, algunas estaciones de servicio están diversificando sus servicios y ofreciendo más que combustible: pueden incluir tiendas de conveniencia y supermercados de cercanía, servicios de lavado de coches, áreas de descanso, puntos de carga para vehículos eléctricos, cafeterías, restaurantes, lavanderías, lavado de mascotas, talleres, recogida de paquetería, comercialización de electricidad y gas, etc. Esto está generando nuevas oportunidades de empleo en roles relacionados con la atención al cliente y la gestión de servicios adicionales que hacen que las estaciones de servicio tradicionales puedan tener unos ingresos que suplan las pérdidas por la competencia de las gasolineras autoservicio”.