Hasta el momento, las mejores estadísticas mensuales del Puerto de A Coruña correspondían a los meses de enero de 2018 y diciembre de 2022, en los que también se había rebasado el millón y medio de toneladas, pero en esta ocasión es la primera vez que se superan los 1,56 millones. A falta de los últimos ajustes del cierre, en abril se movieron cerca de 1.567.000 toneladas.

El mayor crecimiento con respecto al mismo mes de 2023 se produjo en graneles líquidos, que superan el millón de toneladas, una cifra a la que nunca se había llegado. El motivo es la extraordinaria actividad en los tráficos vinculados al complejo industrial de Repsol, tanto en la importación de petróleo a través del Puerto Exterior como en el movimiento de productos refinados.

Los graneles sólidos obtuvieron asimismo muy buenos registros. A pesar de que no se alcanzaron los números de abril de 2023, por la práctica desaparición del tráfico de carbón que se operaba el año pasado, se superaron las 439.000 toneladas, con gran relevancia de la actividad que se registró en el Puerto Exterior. Destacó en este sector el movimiento de maíz y otros productos agroalimentarios.

También cerró en positivo la mercancía general, con un crecimiento del 37% con respecto a 2023, debido fundamentalmente a un importante incremento en las operaciones con productos siderúrgicos.

Punta Langosteira, primera dársena del puerto coruñés

El Puerto de A Coruña se consolida así como el primero de Galicia en volumen de toneladas. Y, en el conjunto de las instalaciones que dependen de la Autoridad Portuaria, Punta Langosteira ya es la primera dársena del puerto y también de Galicia. De hecho, en abril se movieron en el Puerto Exterior 817.000 toneladas de mercancía, más del 50% del total del puerto coruñés.

El presidente de la Autoridad Portuaria, Martín Fernández Prado, mostró su satisfacción por los registros alcanzados en el mes de abril, señalando que obedecen al buen trabajo de las empresas portuarias y de todos los colectivos e instituciones que participan en la gestión de las operaciones, así como al hecho de disponer de una infraestructura tan relevante como el Puerto Exterior.